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汽车音响改装时,怎么是无损与有损--台州汽

作者:汽车音响改装    发布时间:2020-12-18 10:15    浏览量:0

在这个追求个性化的时代,汽车音响改装逐渐成为一种潮流。当前,不少年轻的车主是音乐发烧友,所以汽车音响对他们来说如同生命。其实,车主改装汽车音响的目的无非是需求、炫耀、跟风。但是汽车改装是有很大风险的,都说是“无损”改装,但目前的汽车改装市场并不是如此。今天济南77音响车改店带各位一同看看汽车配件之音响改装究竟有没有损害。

讨论这个问题之前,我们要搞清楚什么叫有损。专业人士说,在音响改装过程中,比如汽车车门被拆坏,仪表面板拆坏,安装不稳固,改后线路紊乱导致其他功能不能使用,改后的音响不工作或有杂音,这些都是有损的表现。这似乎有点像我们开红酒,如果你没开过红酒,你甚至找不到瓶盖子,不知这么长的木塞在里面要怎么打开。你不知道要用什么工具去开,就算你有工具,你也不懂得去使用。再者,把开瓶器插入木塞的时候,也要讲究方法,注意用力的方向和力度。这样,红酒才能无损地打开。这就是经验的问题,专业不专业的问题。

把自己的爱车拆得七零八落往往让车主心痛,当把车门]拆开来了,要更换里面的喇叭,就必须剪线,"剪线” 也被车主认为"有损”的“罪证”之一。曾经有一个品牌商提出所谓的“无损安装”其线束直接用拨插式的接口,不剪线安装。但不剪线的无损安装这种说法,很快遭到行业的反击,不久就没有这种提法了,为什么呢?因为从汽车音响Hi-Hf (HI-HF: 高保真,一般指的是技术指标较高的音响器材,最大限度还原历史的的声音,而不失真! )的角度来讲,这样的做法是不专业或者说是不对的。

专业的做法是怎样的呢?把原来的接头剪掉,接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去,再用绝缘胶布缠紧,这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性,同时也保证了信号的充分传输,这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多,这并没有做到有损。

不少车主的思维都瞄准了”拆”和"剪”,没有考虑到拆后可以完全还原,剪是为了换上更好的。还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门]板的音响喇叭来讲,车厂为了节省成本和时工,喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求,安装工艺也采用卡式安装,在恶劣的行车环境中,卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装,其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥,还要加木垫,再做隔音等,才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。

所以,最后提醒爱好改装的车主们,“改装是有风险的”,这就话是很有道理的。若您找到一位技术专业、经验丰富,有专业改装工具的技师,这个“无损”是可以保证的。而且选择正规、规模正式的改装地点也是很有讲究的。


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